Huter GGT-1000S характеристики

Выгодное предложение для покупки

Отложить
Сравнить

Характеристики Huter GGT-1000S

Функциональность

Боковой выброс
нет
Возможность установки кустореза/сучкореза
да
Задний выброс
нет
Плавная регулировка скорости движения
нет
Регулировка высоты скашивания
нет

Общие характеристики

Тип триммера
переносной
Травосборник
отсутствует
Уровень шума
96 дБ
Ширина скашивания
26 см

Конструкция

Количество колес
нет
Конструкция штанги
прямая
Материал деки
пластик
Материал корпуса
пластик
Форма рукоятки
Т-образная (велосипедная)
Антивибрационная система
да
Регулировка ручки по высоте
да
Складная ручка
да

Дополнительная информация

Режущий элемент триммера
леска и нож
Культиватор
нет
Кусторез/сучкорез
нет
Плечевой ремень
нет

Двигатель

Двигатель
бензиновый
Количество тактов двигателя
двухтактный
Расположение двигателя
верхнее
Емкость топливного бака
0 л
Обороты двигателя
7500 об/мин
Объем двигателя
33 см³
Каталитический нейтрализатор
нет
Тормоз двигателя
да
Электростартер
нет

Габариты

Вес
7 кг

Точные характеристики "Huter GGT-1000S", для сравнения характеристик с другими моделями нажмите кнопку "Сравнить".

Показать все обзоры 1

Еще варианты:

Список цен загружаются...

Отзывы о Huter GGT-1000S

Написать отзыв

30 отзывов. Средняя оценка 4.

- 3, Сергей Иванов

Мне нравится:: Достаточно мощный агрегат. Вполне способен скосить не только траву, но мелкие кусты. Работает как с леской так и с лезвиями. С технической точки зрения все узлы и агрегаты работают, немного барахлит карбюратор.
Мне не нравится:: Ненадежный агрегат, движок слишком прихотлив к качеству бензина. Карбюратор придется менять спустя 3 года работы. Сервисный центр нудобно расположен. Запчастей в продаже нет. Марка не популярная. Лучше переплатить в 2 раза, но взять именитого производителя.
Отзыв:: С самого начала отказывался адекватно работать, в конце концов подозрение пало на некачественный бензин, но двухтактник по идее должен "жрать" любой бензин и быть "всеядным". Нет, именно этот агрегат, наотрез отказывался работать на "бодяжном" бензине, хотя моя 2113 (ЛАДА с инжектором) спокойно на нем ездит. Отдали в сервис на ТО, его проверили и сказали что все прекрасно... В этом году перестала возвращаться заслонка карбюратора... визуально всё в порядке, есть подозрение, что износ возвратной пружины. Всё остальное работает, но слабое место карбюратор. То он холостые не держит, то начинает чихать и глохнуть... в общем менять его надо.

Все отзывы на Яндекс.Маркете

Показать все отзывы 30

Установите расширение для