Яркие отзывы владельцев о Nitto NT421Q, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 5.
- 3,
Станислав Чиканов
Мне нравится:
Хорошо держит дорогу, хорошо отводит воду
Мне не нравится:
Сильно шумит и неравномерно изнашивается
Отзыв:
-
- 4,
Николай И.
Мне нравится:
265/50/20. Стоят на ниссан мурано 2017 г.в.
хорошо держат дорогу, колея не ощущается, лужи проходит нормально. С апреля проехал на них около 9.т км.- замечаний нет
Мне не нравится:
чуть шумноваты
Отзыв:
Особых претензий и нет...посмотрим что будет через после второго сезона летней езды
- 4,
Андрей Фролов
Мне нравится:
1. Понравилось как шины проходят рельсы, стыки, не ровности дороги. Проглатывают их достойно.
2. По данным производителя износоустойчивость Treadwear 420 (конкретно для этого типоразмера), это выше по сравнению с другими брендами в этом сегменте и дороже, но ниже китайских в дешевом сегменте.
3. Чувствительны только к глубокой колее, остальные проходят незаметно, вообще не заметно.
4. На траве и в грязи ведет себя достойно, конечно не как HT, но хорошо.
Мне не нравится:
1. Учитывая что шины сделаны в Японии, качество посредственное (см. комментарии)
2. Производитель пишет о курсовой устойчивости в поворотах. Ну, такое себе, если гонять (шашки), то крены сильные, но в занос не сносит, дорогу держат. Надо чем то жертвовать, либо комфорт при прохождении неровностей, либо отсутствие кренов и дискомфорт на неровных поверхностях.
Отзыв:
Приобрел Nitto NT421Q 225/60 R18 104V. Первые впечатления с шиномонтажа : 3 шины отбалансировали не плохо (до 40 грамм на колесо), 4-е колесо как ни крутили, но меньше 150 грамм не вышло( при этом литье в хорошем качестве. Пару шин имеют легкую "волну" - считаю это не допустимо в этом ценовом сегменте.
Осталось протестировать аквапланирование, о чем напишу дополнительно.
- 4,
Сергей С.
Мне нравится:
управляемость
Мне не нравится:
ШУМНАЯ!!!
Отзыв:
nt421q 104v 225/60/18 Рыл интернет 2 месяца в поисках золотой середины цены, качества и ТИШИНЫ. Резина стоит на аутлендере 2018 года. У них уже какая-никакая , а шумка есть. Все отзывы про то, что эта модель летней резины ОЧЕНЬ тихая-полная чухня. После зимней(шипованной) кумхо 7-летней давности перейти на летнюю и не почувствовать особой разницы по уровню шума..... Поверьте это то ещё разочарование. А кумхо моя- совсем даже не тихая. Я не маньяк ( в плане тишины в автомобиле) и прекрасно отдаю себе отчет ,что у меня не премиум президентский, но разница должна же быть . В остальном плохого больше ничего не могу сказать про данную резину. Маде ин джапан. Мягкая резина. Балансировка40-70 гр на колесо на диски новые. Управляемость на сухом асфальте для меня с учетом , что паркетник выше всяких похвал. К асфальту прям "липнет"- я бы так описал. Очень ожидаемо себя ведет в колее(глубокой и не глубокой - в пределах разумного). На штатной демисезонной йокогаме 215\70\16 отвлекаться от дороги во время движения свыше 70 км\ч было опасно. Не было даже намека на прямолинейность -приходилось как на старом зиле все время подруливать. На этой же - четко все. По мокрому не ездил пока-не довелось. Пробег 2500 км. По износу пока рано что-то говорить. Вроде как прочная+ защита обода диска .Как по ливню проеду - дополню ощущения. Расход после зимней упал на 0.5 литра. Но это скорее с прогревами связано.
- 4,
Алексей С.
Мне нравится:
Управляемость- отличная.
Мне не нравится:
Очень шумная, даже в сравнении с зимней, шипованной. Сначала думал: подшипник что ли загудел...
Отзыв:
Своеобразная резина. С одной стороны- управляемость на высоте, что в дождь, что по сухому асфальту. С другой стороны- два огромных минуса: 1. Шум, как при взлетающем самолёте. Я не особенно чувствителен и езжу не на s-class, но это реальный перебор. 2. Выталкивает воду, в глубоких лужах, вперёд, к этому- нужно привыкнуть, мягко говоря (вода в омыватель- не нужна, она из луж- вся на стекле)... В целом: цена- соответствует качеству.
- 1,
Виста автозапчасти
Мне нравится:
Первый сезон все идеально , мягкая , малошумная
Мне не нравится:
Второй сезон резину выкинули , началась неустранимая вибрация на скоростях , сменили пол машины в поисках неисправности , оказалась дело в резине
на балансировке все идеально , но на скорости начинался жуткий дисбаланс колес
Отзыв:
Деньги на ветер . Резина на один сезон в лучшем случае !!!!!!!
- 4,
Игорь Б.
Мне нравится:
За 5 летних сезонов накатал 65 тысяч км. Очень тихая и мягкая. тише не видел. Катал и Мисшелен и Пирелли, и Бриджи. Держит очень хорошо, и в дождь тоже. Очень доволен резиной. Если прозевать с развалом, схождением - потом неравномерный износ. Без развала съездил 600 км, теперь боковины лысые, а протектор еще ничего. Надоело вставлять шнурки, часто спускает теперь. в целом резиной доволен, но цена теперь высокая. Мы как на Североамериканском рынке зарплату не получаем.
Мне не нравится:
нет
Отзыв:
-
- 5,
Максим Клименко
Мне нравится:
Тихая, цепкая, демократичная по цене, достаточно комфортная.
Мне не нравится:
Может быть показалось, но в сильный дождь пару раз "всплывал", хотя и езжу на мерседесе МЛ на постоянном полном приводе.
Отзыв:
В соотношении цена/качество одни из лучших.
- 5,
Борис Л.
Мне нравится:
Мягкая. Не валкая. Не шумная.
Мне не нравится:
Пока не выявил, в жару на скорости надо понять. Но на разрешенных скоростях в России проблем точно не будет.
Отзыв:
Летом дополню ощущениями на высоких скоростях.
Стоят на Туареге в размере 265/50 R19
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
технологичная, привлекающая внимание рисунком протектора, тихая, надежная, безопасная.
Мне не нравится:
единственная особенность - при попадании на скорости в глубокую и протяженную лужу, покрышки выталкивают воду вперед. получается этакий эффект катера или фонтана.
Отзыв:
Доброго всем времени суток. проехал с ними несколько тыс.км на вольво хс90 в Крым и обратно. Колеса очень хорошие. Не шумят (даже в сравнении с родным Конти), по сухой дороге 5+, умеренная жесткость боковины, но жестче родного Конти. Отмечу правда, что Конти мне достались четырехлетними на "авто с рук". со временем и Нитто стали немного мягче. Но первое впечатление было после установки - резина тихая и цепкая, но жестче, чем Конти. А с другой стороны, ушло ощущение валкости (для меня). На прямой машина стоит уверенней, в поворотах не кренится, на кочках не "плывет, аки лыбедь белая". Но при этом кочки стали ощутимее в салоне, даже мелкие. Т.е. управляемость улучшилась, комфорт на кочках ухудшился. Все познается в сравнении. Кому что важно. Отдельно хотелось бы выделить уверенность на этих колесах на мокрой дороге. По реальному экстремальному опыту - попал в августовский ливень на перевалах Алушта-Судак, резина не подвела, ни намека на снос или неуверенное поведение на "дороге-реке". единственная особенность - при попадании на скорости в глубокую протяженную лужу, покрышки выталкивают воду вперед. получается такой эффект катера или фонтана. первый раз это немного ошарашило. но потом привыкаешь. реакция было что-то вроде - едрит-мадрит...капота не вижу, все в воде, вот это "омыватель фар..." а... аквапланирования нет вообще в таких ситуациях, машина как прилипшая к дороге.
но, поймал себя на мысли... за все лето таких моментов было, ну, пару-тройку раз. и после первого раза я знал, что сейчас будет. привык.
разительно в сравнении с предыдущим опытом наToyo Versado. на той резине, правда на другой машине, такого не было. они воду куда-то "ныкали", что ее с места водителя не было видно вообще при попадании в крупные лужи. к сожалению нет размера такой тойки или ее последовательницы.
вообще перешел на тойо-нитто лет 6 как. и считаю удачной находкой для себя. цена-качество радует каждый день.
Всем удачи на дорогах. Безопасного вождения, т.к. Вас дома ждут не меньше.
- 5,
денис р.
Мне нравится:
Мягкая, тихая резина с прекрасным функционалом и достойной ценой.Для кроссовера замечательный выбор. Брать можно пока в основном производство Япония.
Мне не нравится:
нет
Отзыв:
-
- 5,
Афонасьев
Мне нравится:
На 17 радиусе по сравнению с континенталем (контикроссконтакт), например, реально тише и мягче на ходу. А цена более чем конкурентоспособная. Боковины жёстче. Хорошо идёт по воде без увода в стороны. Хорошо идёт по песку и траве. Для умеренного бездорожья вполне подходит.
Мне не нравится:
Пока нет
Отзыв:
Достойная замена именитым брендам, хотя для рынка США этот бренд достаточно известен. Очень доволен заменой. Рекомендую.
- 5,
Владимир Ш.
Мне нравится:
Малошумная
Мне не нравится:
Не вижу
Отзыв:
Купил Каптиву, на которой первый хозяин установил данную резину в размере 238/60/18. Сравнить могу с Michelin Latitude Sport-3 235/65R17 108V (считал эталоном летней шины), которые стояли на точно такой же предыдущей Каптиве. К тому же, в предыдущей Каптиве была сделана полная шумоизоляция. Так вот, по ставнению с Мишленом, Нитто- полная тишина.
- 5,
Евгений Н.
Мне нравится:
Не ожидал такого эффекта. Шины супер!!! Тихие, колейности не видят. Советую к покупке.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Александр Кориневский
Мне нравится:
ВСЁ
Мне не нравится:
Нет нареканий!
Отзыв:
Мужик шикарные шины! Проехал этим летом (2020) 8000 км от Мурманска до Сочи и обратно - отличные колёса, всё супер!!! Дорогу держат, управляемость выше всех ПОХВАЛ, да простит меня ГИБДД я шарашил управляемость супер!!! Попал в дождь в Москве, если помните,когда затопило Ленинский проспект, я ехал там 79!!! Шумнось небольшая- практический не слышно на 1...( повторюсь я шарашил) покупайте не делайте РЕКОМНДУЮ!!!??
- 5,
ИгорьВладимирович Коробейников
Мне нравится:
Все отлично. Спасибо
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Кристина М.
Мне нравится:
Очень тихая и держит хорошу на высоких скоростях (180-210) .
Мне не нравится:
Быстро износились,в глине быстро замыливается .
Отзыв:
Резину брал новую , по шуму многие пишут,что шумная- не верьте , самая тихая резина ,на которой ездил(до этого кумхо,мишлен ,конти,пирелли ,тойо,данлоп и бриджи ). Брал на кроссовер весом в 2 тонны , держат дорогу отменно , шума нет,от слова совсем,после данной резины купил GoodYear F1,так вот, только тогда пришла в голову мысль делать шумоизоляцию арок ,да и машина совсем другая стала ,не думал,что резина настолько меняет авто(после нитто на гудьиер машина стала просто дубовой и очень шумной).К недостаткам резины отнесу только то,что пожалуй она очень быстро износилась,примерно 2,5 сезона хватило (по пробегу именно на данной резине -это где то 30-35 тыс ).
- 5,
Юра Сечин
Мне нравится:
Качество товара и его цена
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
Хороший и качественный товар, доступная цена.
- 5,
KaLiss
Мне нравится:
Отсутствие колейности, мягкость хода
Мне не нравится:
Вывозит на четверку 400 коней заднего привода, немного шумновата
Отзыв:
После штатной дубовой Pirelli PZero просто небо и земля, руль на кочках не дергает, из колеи не выкидывает, учитывая разноширокий комплект - вообще красота, комфортная. По воде ещё не катался, не могу ничего сказать
- 5,
Николай М.
Мне нравится:
Просто огонь
Мне не нравится:
Их просто нет
Отзыв:
До последнего сомнивался, но все-таки купил. Не пожалел ни одного потраченного рубля, шума минимум, управляемость на высоте, забирал зимой в минус 25 даже в мороз резина была мягкой.
- 5,
Дмитрий Соловьёв
Мне нравится:
Покрышки отличные, тихие.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Петр
Мне нравится:
Хорошая резина за свою цену, не шумная.
Мне не нравится:
Боковина мягковата, приходится качать чуть больше.
Отзыв:
На эти деньги TOP! Туарег NF? R 19
- 5,
Сергей С.
Мне нравится:
Относительно низкий уровень шума.
Мне не нравится:
Не выявил пока.
Отзыв:
VOLVO XC70 2014 г.в., дизель 2,4. Эксплуатация 2 (два) дня. Сухой асфальт.
Поставил четыре новых Nitto nt421q, 235/55/R17/99V.
До них были:
Лето Continental crosscontact m+s, Германия (заводская комплектация).
Зима Dunlop sp winter sport 4d без шипов, Германия.
Первое впечатление. Субъективно.
Nitto nt421q шумят на уровне зимней липучки.
Конти шумели сильно. Искал лето потише.
Буду дополнять.
Устраивает соотношения мягкости и управляемости. В дождь машина идёт стабильно (Новая Рига, 110 км/ч). По колеям с водой не езжу.
- 5,
Станислав М
Мне нравится:
Хорошее соотношение цены и качества
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Марсель Шангараев
Мне нравится:
Удобство поиска и заказа шин на сайте, их наличие, адекватные цены, оперативность выполнения заказа, отслеживание его, вежливость персонала. Спасибо за то, что Вы есть.
Мне не нравится:
О недостатках нечего сказать, внешний вид без замечаний. Ходовые качества можно будет проверить только через 2 недели с началом летнего сезона.
Отзыв:
На диски установил, проблем с балансировкой не было.
- 5,
Виктор ..
Мне нравится:
Очень понравились. Не шумная,. Хорошая управляемость. Хорошее торможение.
Мне не нравится:
Пока не увидел
Отзыв:
Размерность 235/65/17. Автомобиль KIA SОRENTO xm fl. Поставил вместо nexen и первое, что заметил, это тишина. По шумности даже тише зимней резины. Естественно, лучшее торможение, но и шина новая, так что, тут надо смотреть в разных режимах. Под ливень пока не попадал. По мокрой дороги ехал, всё проходит уверенно. Обратил внимание, что колейность не сильно чувствуется
- 1,
Элуард Югай
Мне нравится:
Очень понравился ресунок
Мне не нравится:
Очень шумная резина это реальный отзыв не соответствует своей цены и качества
Отзыв:
-
- 4,
ОЛЕГ Ш.
Мне нравится:
Хорошая управляемость. Не чувствуют колею. Это всё.
Мне не нравится:
Купил в начале зимнего сезона, поэтому сразу недостатки не выявились. Шины тяжелые. Три шины отбалансировались отлично, но четвертая просто "яйцо". На скорость больше 90 км/ч едешь, как на арбе. Пришлось покупать еще одну.
Отзыв:
225/565/17. Шины хорошие, проверяйте при покупке...
- 4,
John Ree Volt
Мне нравится:
Made in Japan, аквапланирования почти не наблюдается, шум незначительный, мягкая и комфортная, в поворотах держит асфальт хорошо, при торможении тоже цепкость налицо.
Мне не нравится:
Собирает мелкие камни, при температурах ближе к нулю уже заметно твердеет. Рисунок простой и в реальности выглядит не так, как на картинке
Отзыв:
Дата покупки АПР 2019: выбирал долго и тщательно м/у японскими, корейскими и польскими моделями в равном ценовом диапазоне. Задача была комфорт и управляемость. Музыку стал слушать на 2 деления тише. Шина шоссейная, на грунтовке и мелком щебне также довольно комфортно, а вот крупный гравиий уже не позубам. На момент покупки глубина протектора составили 7 мм - после одного сезона (8 месяцев) стало 4,5-5. Не могу сказать, что это хороший показатель, но сомневаюсь, что соотвествует заявленному TREADWEAR 420.
При высоких температурах (более 24 градусов) ездить одно удовольствие.
Мой типоразмер R17 225/60 авто KIA Sportage - до этого стояла стоковая Kumho Optimo - в целом очень похожи, но Nitto на высоких скоростях выигрывет по низкому уровню шума, а вот Kumho при низких температурах не так "дубеет".
- 4,
Александр Л.
Мне нравится:
Тихая, дорогу нормально держит.
Мне не нравится:
Отбалансировлись с большим количеством грузов, впрочем об этом здесь уже писали.
Отзыв:
Неоднозначные впечатления, вроде и мягкая и нешумная, но колёса уходят в букс со срабатыванием esp при резком нажатии тапки в пол на +25-30 градусах за бортом... Посмотрим что будет на мокрой дороге))) Но, учитывая цену на 225/60/17 в районе 6т.р., все недостатки можно простить, до этого катал Pirelli P7, вот они редкостное барахло при цене в два раза дороже.
Отзывы о Nitto NT421Q
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Nitto NT421Q, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
хорошо держат дорогу, колея не ощущается, лужи проходит нормально. С апреля проехал на них около 9.т км.- замечаний нет
2. По данным производителя износоустойчивость Treadwear 420 (конкретно для этого типоразмера), это выше по сравнению с другими брендами в этом сегменте и дороже, но ниже китайских в дешевом сегменте.
3. Чувствительны только к глубокой колее, остальные проходят незаметно, вообще не заметно.
4. На траве и в грязи ведет себя достойно, конечно не как HT, но хорошо.
2. Производитель пишет о курсовой устойчивости в поворотах. Ну, такое себе, если гонять (шашки), то крены сильные, но в занос не сносит, дорогу держат. Надо чем то жертвовать, либо комфорт при прохождении неровностей, либо отсутствие кренов и дискомфорт на неровных поверхностях.
Осталось протестировать аквапланирование, о чем напишу дополнительно.
на балансировке все идеально , но на скорости начинался жуткий дисбаланс колес
Стоят на Туареге в размере 265/50 R19
но, поймал себя на мысли... за все лето таких моментов было, ну, пару-тройку раз. и после первого раза я знал, что сейчас будет. привык.
разительно в сравнении с предыдущим опытом наToyo Versado. на той резине, правда на другой машине, такого не было. они воду куда-то "ныкали", что ее с места водителя не было видно вообще при попадании в крупные лужи. к сожалению нет размера такой тойки или ее последовательницы.
вообще перешел на тойо-нитто лет 6 как. и считаю удачной находкой для себя. цена-качество радует каждый день.
Всем удачи на дорогах. Безопасного вождения, т.к. Вас дома ждут не меньше.
Поставил четыре новых Nitto nt421q, 235/55/R17/99V.
До них были:
Лето Continental crosscontact m+s, Германия (заводская комплектация).
Зима Dunlop sp winter sport 4d без шипов, Германия.
Первое впечатление. Субъективно.
Nitto nt421q шумят на уровне зимней липучки.
Конти шумели сильно. Искал лето потише.
Буду дополнять.
Устраивает соотношения мягкости и управляемости. В дождь машина идёт стабильно (Новая Рига, 110 км/ч). По колеям с водой не езжу.
При высоких температурах (более 24 градусов) ездить одно удовольствие.
Мой типоразмер R17 225/60 авто KIA Sportage - до этого стояла стоковая Kumho Optimo - в целом очень похожи, но Nitto на высоких скоростях выигрывет по низкому уровню шума, а вот Kumho при низких температурах не так "дубеет".