Квадрокоптер DJI Mavic 2 Pro
Установите расширение для
Подборка лучших цен на Квадрокоптер DJI Mavic 2 Pro:
Новинки квадрокоптеров
-
Квадрокоптер на радиоуправлении SKYDRONE, камера 1080P, барометр,Wi-Fi, 2 аккумулятора, цвет белый
Обзор Квадрокоптер на радиоуправлении SKYDRONE, камера 1080P, барометр,Wi-Fi, 2 аккумулятора, цвет белый
Отзывы Квадрокоптер на радиоуправлении SKYDRONE, камера 1080P, барометр,Wi-Fi, 2 аккумулятора, цвет белый
5 863 руб.
Статьи от SONY-Клуб
18.04.2024 22:03
43
Lenovo ThinkBook X AI 2024 поступит в продажу в Китае. Ноутбук был впервые представлен на выставке CES в этом году. Это мощный ноутбук, созданный для профессионалов и творческих людей, находящихся в
Читать далее...
28.03.2024 21:30
131
Samsung наконец-то раскрыла цены на обновленный Galaxy Tab S6 Lite (2024), выпущенный на прошлой неделе. Модель с 64 ГБ памяти и только Wi-Fi стоит 441 долларов. Если вам нужно немного больше места
Читать далее...
11.03.2024 09:47
180
В апреле Lenovo планирует выпустить в Китае новую версию своего ноутбука Xiaoxin Pro 16 2024 с процессором Intel Core Ultra 9-185H. Это обновление следует за серией Ultra 5 125H, запущенной в
Читать далее...
Отзывы о Квадрокоптер DJI Mavic 2 Pro
Написать отзыв— стабильность полета — в воздухе как на штативе.
— Неисправленные искажения объектива. Очень бесит бочка при съемке видео.
— Батарея на пульте очень слабая: хватает максимум на 3 полета в мороз.
— Странности с качеством видео при съемке 4K (гуглите обзоры).
Буду обновлять отзыв по мере более близкого ознакомления с моделью.
Комбо дорогой
Невозможно летать на телефоне
Надо мостырить планшет.
Совсем не видно и не слышно когда в небе
****************
ДОСТОИНСТВА
Из великого множества сухих каталожно-рекламых характеристик, определяющими являются:
- камера с дюймовой матрицей (с терпимо-рабочим ISO до 800, дальше зелень и разноцветный песок) и регулируемой диафрагмой f/2.8 – f/11. Потрясающее качество картинки с неё в целом. Гибкость на стадии пост-обработки равок (.DNG) и видео, снятых в 10-битном D-Log режиме;
- время и дальность полёта, которые ОЧЕНЬ сильно зависят от внешних факторов (местность, погода, помехи), но которых, как правило, хватает для решения чётко поставленных задач;
- богатейший функционал, множество интереснейших режимов съемки (раздолье для творчества), постоянный мониторинг состояния всех систем, уйма тонких настроек, калибровки датчиков, стиков и колесиков пульта управления и т.д. и т.п. Всего просто не перечислить. И всё через мобильное приложение DJI GO 4. А также приложения DJI GS Pro, Pix4D, Drone Deploy и др. для построения картографии местности, 3D-моделирования и прочих профессиональных задач. И всё в этой маленькой "птичке";
- возможность тонких и чрезвычайно важных настроек через инженерное меню DJI Assistant версии 1.1.2 (вертикальные скорости взлета и посадки, отключение автопосадки/автовозврата при разряде АКБ, установка режима Atti вместо Sport/Tripod и т.д.);
- размеры и компактность дрона при его возможностях;
- качество и прочность сборки и материалов.
****************
НЕДОСТАТКИ
- датчики препятствий. Доверять им целиком и полностью не стоит, особенно в режиме Active Track. Спустя полтора года изредка, но стали врать, что видят препятствие и дрон отказывается лететь, помогает только отключение датчиков в полёте. Позже они стали просить калибровки через Assistant, но процесс виснет на 0%, пробовал на трех компах. У друга точно такая же проблема решилась только заменой датчиков. На ровном месте;
- спустя год перестал стабильно летать строго по прямой. Очень часто тянет чуть-чуть влево по оси рыскания (Y). Даже просто стоя в небе. Калибровка компаса не помогает. Один раз, показалось, помогла калибровка IMU, но уже на другой раз проблема повторилась снова. Вещь крайне неприятная и запорола уже не один хороший кадр;
-сюрприз от пульта управления, который на при запуске стал пищать и просить калибровку стиков. Калибровка не помогает, а лечится проблема только перезапуском пульта (причём не с первого раза). Такая ошибка будет у любого, если включить пульт, зажав и удерживая любой из стиков в любом направлении. Появляется довольно редко, но внезапно и необъяснимо. Хранится пульт всегда только в разобранном виде со снятыми стиками;
- очень редкие, но лаги ПО и связи (внезапно вылетающая DJI GO или совершенно внезапный полный обрыв сигнала до серого экрана с надписью Aircraft disconnected или RC Signal Lost (без реальных внешних помех типа глушилок и т.д.). В зависимости от ситуации, когда это может случиться, станет либо забавно и странно, либо очень страшно). Помогает либо логичный перезапуск DJI GO (в случае обычного вылета приложения), либо, в случае беспричинного обрыва сигнала, перезапуск пульта (ну или полный автовозврат дрона домой по команде RTH и дальнейший перезапуск дрона с пультом);
- ночная съемка. Дюймовая матрица со светосилой f/2.8 в такой крохе - это уже космос, но точно не предел. Если с фото можно чуть задрать ISO или поставить выдержку подлиннее в безветренную погоду, то с видеосъемкой всё совсем печально. Давить шумы на пост-обработке - то еще удовольствие, далеко не всегда приносящее удовлетворительный результат;
- нет возможности заряжать АКБ от внешнего аккумулятора (но учитывая запросы этих АКБ по питанию и возможности обычных внешних банок - пока это скорее фантазия);
- нет возможности "официально" через фирменный хаб от DJI заряжать несколько АКБ одновременно (только через китайское зарядное с алика, которому не очень хочется доверять, но иногда просто нет другого выхода);
- ограничение по высоте в 500 метров. Видимо, защита от дураков с несбывшимися мечтами о большой авиации. С др. стороны, 500 метров хватает для подавляющего большинства задач;
- защитный колпак подвеса, который неудобный и исцарапал верх корпуса камеры и это неизбежность.
****************
КОММЕНТАРИЙ
Отдельным пунктом хотелось бы написать про ограничения, запрещающие законы, глушилки, спуфферы, от которых всё больше чувствуешь себя в какой-то клетке и всё реже получается просто заниматься творчеством, получая удовольствие от этой гениальной штуки. Но всё это явно не недостаток самого дрона. А недостаток людей, теряющих контроль, владея таким оборудованием. ДВАЖДЫ за всё время у людей, подходящих ко мне с обычными вопросами: «А скока стоит? А далеко летает? А че там видно?», среди прочих был совершенно дебильный, типа «ржачный» вопрос «А грузы держит? А если бомбу на него повесить?»... Комментарии излишни. Кстати, повышенное внимание окружающих - тоже своего рода недостаток, ну или особенность. Но «бесшумными», какими их рекламирует сам DJI, лопасти точно не назовёшь.
Кратко резюмируя, второй мавик - это гораздо больше, чем игрушка. Это серьезный аппарат для тех, кто наверняка представляет, зачем он ему нужен. Ставлю четыре исходя исключительно из собственного опыта, связанного с появившимися болячками, о которых рассказал выше. Если бы на них можно было закрыть глаза, это была бы твёрдая пять с плюсом.
Радует дальность полета.
С предыдущими моделями сравнивать не буду, так как не пользовался.
Во первых порадовал аккумулятор. В -20C летал по 25мин и ещё оставалось время (айфон на морозе раньше вырубается).
Во вторых отмечу качество фото и видео. Я не профи, поэтому мне нужны красивые кадры без заморочек с настройками и постобработкой. Если сравнивать с GoPro hero 5 black, то мавику дам 5/5 а гоупрошке 3,5/5. По фото скажу что качество лучше чем у айфона 8. Ночная съемка есть и достаточно хорошая.
В третьих это полётные характеристики. На заявленные 7км не летал, но на 5км пробовал - проблем нет, сигнал уверенный.
Отдельно стоит сказать про стабилизацию. Запускал в сильный ветер со снегом, моторы ревели на максимум, а коптер медленно но верно набирал высоту не отклоняясь от вертикали. Сухой снег ему не страшен, так как воздушный поток от лопастей все сдувает.
На этом все.
Работает ниже температур заявленных производителям, он довольно прочный. ПО - Почти без нареканий.
- РАЗМЕРЫ дрона
- Стабильность в воздухе
- Емкий аккумулятор
- Тихий
- Крепкий подвес для камеры
- Умные автоматические режимы
- Не особо емкая батарея пульта
- Запись 10-битного D-loga только в кроп режиме.
- Бочка при записи видео с полного сенсора.
1. Камера:
В первую очередь для меня, это качество видео на эти размеры. Есть 10-битный D-log, который требует времени, чтобы привыкнуть к нему и научиться красить. Первые впечатления были грустными, сейчас кайфую. Временами, не хватает угла: в максимальном качестве он снимает лишь в кроп режиме, и на выходе мы получаем примерно 35мм фокусного расстояния в эквиваленте. Отсюда же и плюс - перспектива съедается и получаем приятное движение. Фактура видео мягкая, больше "киношная", нежели это было в Phantom 4 pro при правильной настройке профиля изображения. Качество снимков в RAW формате не сильно (как мне показалось) отличается от Phantom 4 pro, особо разницы не заметил, кроме шума на краях. Jpeg по умолчанию очень даже не плох. Отличие картинки от Mavic air значительное, особенно, с наступлением темноты.
2. Подвес:
Очень крепкий и защищенный подвес камеры. В Phantom 4 pro при очень сильном ветре подвес часто сдавал свои позиции и камера резко наклонялась вбок, или просто дрожала картинка (если не использовать ND фильтры, смягчающие эту дрожь). В мавике 2 этого нет. Бывает горизонт плывет от сильного ветра, но это потому что дрон сам наклоняется для стабилизации
3. Умные режимы:
Отмечу для себя автоматизацию Таймлапс режима. То, что делалось ранее руками, сейчас делает дрон сам.
4. Остальное:
Компактный дрон с ёмким аккумулятором, менее шумный по сравнению с P4pro, Mavic air. Хорошо держит ветер и связь с пультом. Хотелось бы полноценные парктроники сбоку, но это ограничение из-за специфики корпуса. Удобно транспортировать, носить в рюкзаке (чего не скажешь о фантомах). Проблем с компасом почти не было, на фантомах я встречал эти проблемы чаще. Хотелось бы более емкий пульт, но хорошо, что заряжается от простого usb (powerbank). До сих пор кайфую от использования этого дрона.
Дальность полета
Длительность полета
Тише относительно многих других
Датчики приближения вкруг
Достойный функционал
Dji перестаньте плодить запретные зоны полетов
Можно сказать, айфон в мире дронов. Просто включил и полетел и получил отличный и предсказуемый результат.
NFZ, FCC, буст (повышение дальности) можно разблокировать за 45 евро, на ютубе рекорды по 9 км по прямой.
1. Надежный, мой коптер налетал около 300 часов! Это почти две недели непрерывного полета за два года. При этом никаких проблем с ним нет.
2. Отличное качество видео и фото. За это время сняты часы видеозаписи и практически без брака.
3. Отличный информативный пульт. Миллион раз вылетало приложение на телефоне в процессе полета, но пульт никогда не подводил и не терял связи, многократно спасал коптер, он с ним единое целое.
4. Крепкий пластик, немного пескоструится со временем и выгорает, но несильные удары держит достойно. Пластик пропеллеров хрупкий, пробег выдерживают до 30 - 35 часов пока не начнут разбалтываться, дольше эксплуатировать боюсь.
2. Приложение капризное, частенько вылетает.
3. Колпак камеры не пинал только ленивый и он действительно не очень.
4. Новый пульт с экраном дороговат.