Яркие отзывы владельцев о Maxxis Premitra HP5, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 5.
- 3,
Алексей Т.
Мне нравится:
Тихая. Лёгкая.
Мне не нравится:
Быстро стёрлась в ноль.
Отзыв:
Первый год. Хорошо. Второй. Просто в ноль. Стало много проколов только на грунтовку выехать. Ставлю шип а он провалился. Очень тонкая резина. Максис был несколько лет назад тоже самое.
- 3,
Олег Зубков
Мне нравится:
Воду отводит на ура, цепляется за асфальт аки-кошка, тишина в салоне на пятерку.
Мне не нравится:
Износостойкость никакая... за 10 тысяч до индикатора износа осталось 3мм... Стиль езды - обычный.
Отзыв:
Вообщем, тут все понятно, чудес не бывает - хочешь управляемости - мирись с износом, хочешь износостойкости ... (продолжите сами).
- 3,
Владимир
Мне нравится:
Износостойкость
Мне не нравится:
Плечо резины заужено как у Пирелли в угоду экономии топлива с наименьшим сопротивлениям по ускорению по прямой но при эксплуатации мною было замечено что происходит большой износ со стороны плеча резины если при пробеге 40000 тысяк км центр резины почти не стирается то плечи изношены почти в ноль . Возникает вопрос где просчет?
Отзыв:
Напоминает бриджстоун туранза .
- 3,
Erich L.
Мне нравится:
Крепкая толстая боковина, сцепные свойства на сухом и мокром асфальте на уровне. Высокие оценки в европейских тестах. Цена.
Мне не нравится:
Через 2 месяца эксплуатации появились трещины между блоками протектора, покупал весной 2021 г. (на всех 4-х шинах, в той или иной степени). Дата производства 48 неделя 2019 года.
Отзыв:
Покупал по цене 5300 руб. за шину в размере 225/50/17. В целом резина устраивала по балансу держака/комфорта, но факт обнаружения трещин в самом начале эксплуатации испортило впечатление о продукте. Возможно мне попался экземпляр, который неправильно хранили до продажи, так как при изучении отзывов не встречал об упоминании таких дефектов на данной резине.
Если трещины появились в самом начале эксплуатации, можно представить что будет с ними через 1-2 сезона, поэтому обратился по гарантии в магазин. На момент написания отзыва резина находиться на экспертизе
- 1,
Михаил А.
Мне нравится:
Купил комплект долго выибирал цена качество, и самый главный показатель аква планирования с ним эти шины справляются но это единственный плюс .....
Мне не нравится:
Исзносо стойкойкоть -11 комплекта колёс хватило на сезон к земе осталось только 3-4 мм протектера, крейсерская 100- 130 , после 50% износа превращается в нечто не предсказуемое оттормаживался как то в дождь такое чувство что тормозил в гололёд .... Не рекомендую не в коем случие один сплошной негатив радует только первый месец ...
Отзыв:
-
- 4,
Александр Довгий
Мне нравится:
Хорошая резина,сцепление с дорогой отличное. Цена-качество
Мне не нравится:
Шумноватая, сделано в Китае
Отзыв:
-
- 4,
Макс С.
Мне нравится:
Достоинство-конечно цена. Бренд. Хоть в наших краях малоизвестен, вообще довольно распространенный, в том числе в автоспорте, а так же изделий для велосипедов.
Мне не нравится:
ШУМНАЯ в теплую погоду а чем холоднее тем шумнее, в холодную погоду дубеет и держака почти нет, на асфальте срывается в букс, но в спокойном режиме нет критических моментов. Чувствительна к колее, по мере износа чувствительность усиливается. Быстро износилась 25000км прошли, остаток максимум на 5000 до предела. Нестабильное качество ( опишу в комментарии)
Отзыв:
Размерность шин 215-65-16, стоят на Toyota Camry.
Шины брал в СПб через инет магазин колесо-сити в 2017 году по цене 3300 за шт. Спустя неделю после установки первый раз выехал на трассу в направлении МСК и почувствовал, что бьет руль решил, что времени не много сделаю дома. Три раза в разных местах делал балансировку в последнем месте сказали, что причина в яйцеобразной геометрии одного колеса (радиальное биение). Я к продавцу сдал на проверку качества эту шину, он тянул как мог в итоге какую-то "липку" дал мол шина ОК. Я в суд(в итоге суд выиграл, но юрлицо закрылось и денег я не успел забрать с них), докупил новую шину, когда покупал выбирал среди нескольких штук, снова попалась с яйцом, сразу попросил другую.
Теперь об эксплуатации.
Ставились шины весной после зимней шипованой хакки. На улице было около +15 градусов. Конечно шума стало меньше, но предыдущие летние были Yokohama DB E70B намного менее шумные. Максисы на скорости после 30 уже начинали шуметь, а при 80 уже довольно сильно шумят, не могу оценить точно, но такое чувство что по мере износа шумность увеличивается. В этом (2020 ) году сменил зимнюю резину на липучку сайлун, после нее летняя Максис показалась шипованой, то есть на много шумнее.
Про держак на дороге. При резком старте на АКПП немного срывались в букс(хотя Camry 2,4 не назвал бы резкой). С торможением все довольно нормально, предсказуемо ведут себя. За время эксплуатации успел съездить в Крым и Грузию, несколько раз в МСК и Финляндию. Каких-то критических замечаний по управляемости нет, кроме чувствительности к колее, нужно держать руль с бОльшим усилием чем было с другими шиными. Ездил по очень разным видам покрытия и скальник был и булыжники и в ямы в асфальте залетал, шины выдержали грыж нет .
задних, не травят делать уже не буду.
Подытожу: держак средний, шумность выше среднего, прочность на отлично, износостойкость средняя ( странно для жестковатой шины), в колее надо более прочно держать руль,
- 4,
Дмитрий Н.
Мне нравится:
Цена качество.
Мне не нравится:
За два лета стёрлись до "слика".
Отзыв:
В общем, шины хорошие, отрабатывают, как надо, и на разгоне и на торможении, но за два года(сезона) протектор стёрся в ноль, при спокойной езде. Авто Renault Grand Scenic III.
- 4,
Виктор Р.
Мне нравится:
Рулится хорошо, балансируется хорошо
Мне не нравится:
шумновата на старом асфальте
Отзыв:
Влетел в яму, в конце первого сезона использования, получил пробитие. Шиномонтажники сказали "ещё сезон и только сзади"
- 1,
Виталий
Мне нравится:
ничего.
Мне не нравится:
износостойкость, жесткая, плохо держит дорогу..
Отзыв:
Покупал два колеса в начале сезона, к концу сезона равномерно стёрлась. Не советую покупать эти шины.....
- 5,
Дмитрий С.
Мне нравится:
Хорошая износостойкость
Ни одного прокола за два сезона
Мне не нравится:
Не уверенное поведение в поворотах на высокой скорости
Отзыв:
Проехал два сезона примерно по 100 км в день, протектора точно осталось минимум на один сезон. Не проколол ни разу колеса, что большая редкость, на более дорогих шинах раз в два месяца точно было. Не ожидал от шин такой ценовой категории столь внушительных возможностей.
Сразу стоит оговорится - эти шины только для спокойной езды, где не нужно стартовать резко с места или входить в поворот на высокой скорости. Все эти опции в шинах отсутствуют - со светофоров, если в пол, то буксуют, а в поворотах сносит авто здорово, даже неконтролируемо.
Рекомендую для покупки практичным людям, которые не гонятся за последними новинками и ценят в первую очередь параметр - цена/качество.
- 5,
надежда Д.
Мне нравится:
цена,
Мне не нравится:
нет пока
Отзыв:
да все нормально, шины как шины.
Когда выбираешь R17 цены начинают "радовать", спасибо пока Китай еще есть.
- 5,
Андрей К.
Мне нравится:
Цена!
Уверенно держится в поворотах.
Не плавает в колее.
Мне не нравится:
Возможно шумновата и расход чуть подрос.
Отзыв:
Оригинальный размер резины - 205/45 R17. Родные Мишлены не прожили и двух лет - по три-четыре грыжи на колесе.
Потом были куплены Kumho ECSTA Sport тоже в 45 профиле. Отличная жесткая спортивная резина - экономичная, невероятно прочная, но шумная и не комфортная - удары в подвеску, шаровые раз в год под замену.
Следующей была Yokohama C.Drive2, но уже в 50 профиле, чтобы помягче. Резина тихая, пока новая... по мере износа начинает гудеть. Стойкая, как и кумхо.
И вот сейчас Maxiss - комфорт йокогамы, но повороты держит лучше и в колее не болтает. За сезон ни одной грыжи.
На счет "кота в мешке", то рекомендую для расширения кругозора съездить в Азию, например, в Таиланд. Если отъехать от туристических мест, то можно встретить Maxxis Store - огромные фирменные магазины, аля Apple store, где продаются покрышки для всех видов техники.
- 5,
Денис К.
Мне нравится:
Цена, качество.
Мне не нравится:
Пока не обнаружил.
Отзыв:
Пересмотрел кучу тестов. И могу сказать одна из лучших шин с другими премиум шинами, а за такие деньги вообще сказка. Посмотрите сами и убедитесь.
- 5,
Евгений И.
Мне нравится:
Не секрет - цена! 245/55/18 по 5.170 руб за покрышку.
Ползал в грязь по пороги (просвет дорожный 25 см) вытаскивала родимая.
По гравийке 100 км/ч (опаздывал очень) держала и не подвела.
180 (конечно по треку:))) ) держит хорошо. Комфортно и приятно. Это нужный и комфортный размер резины для моего авто.
Лужи проезжает, а не плывёт. Тормозит предсказуемо. Повороты адекватно.
Балансировка и ровные как струна.
Мне не нравится:
Вроде на 120 немного завывать начинает, но потом выяснил что ступичный сдох. Жду сезона и проверю)
Отзыв:
А теперь серьёзно. До этого всегда ставил Конти, Премиум контакт 2, спорт 5. Нравились, что тут сказать. Но и минусы у них были.
Я не сторонник объезжать ямы, стыки и т.д. по камням, так по камням. В плотную к поребрики - да и ладно. С поребриков и на них - вообще любимое дело. И главный критерий - крепкая боковина. Адекватное поведение по воде. Сухой асфальт все хорошо переносят.
Максим порадовали, мне не нравиться, устраивает полностью. И на природу и по трассе и по городу.
Ставить или нет - вам решать. Себе точно да. Проехал за сезон 1 примерно 20 т.км по трассе в основном. Ну и по грязи и гравийке. Грыж нет ни одной, пробил разок конечно (сам дурак, по строящейся дороге летел очень опаздывал) заплатку поставили и порядок.
А теперь главное, тем кто дочитал. Балансировка. Размер 245/50/18 1 - 0!!!! Грамм 2 - 10!! Грамм и 2 колеса по 20 грамм. Прямые и ровные как струна. Мастера шинного дела на монтаже аж собрались в кучу посмотреть на то как они балансируются и насколько они ровные. Может мне повезло, но блин, я доволен до одури)
После заплатки на одном колесе, даже балансировать не пришлось. Осталось всё на месте, но тут мастер молодец. Хорошо и качественно сделал. Фото могу добавить, без проблем и могу дать пощупать в СПб)))
- 2,
данные скрыты
Мне нравится:
Достаточно мягкая. Неплохая управляемость.
Мне не нравится:
Очень шумная резина. Гул как в самолете на взлете. Переобулся, после шипов ожидал снижения уровня шума, а нет - после 80 слышно шум от колес, не комфортно, выше 100 разговаривать уже надо повышая голос. Зимняя шипованая Gislaved NF5 шумела намного меньше! До Maxxis была летная Toyo - шума практически не слышно до 120.
Отзыв:
Поездил мало (первая неделя), может шум уменьшится, но пока резиной разочарован. Не понимаю отзывов "хорошая за свои деньги". Резина плохая из-за высокого уровня шума. Да она не дорогая, но производитель должен честно указывать на повышенный шум, тогда покупатель, экономя на покупке, будет понимать, что ему за эту цену придется слушать гул от колес.
- 5,
Олеся П.
Мне нравится:
Не шумит
Мне не нравится:
Пока не нашла
Отзыв:
Сама особо не разбираюсь в выборе резины, но знакомый посоветовал взять на мой ниссан жук, maxiss hp5 premitra, не дорогие и как раз то что нужно для девушки. Ну езжу на них не долго, месяц наверное всего. Стиль езды у меня тихий, спокойный, но не всегда успеваю перед большой лужей притормозить и получается заезжаю на полном ходу, с этой резиной у меня машину не уводит, даже тормозит хорошо на скользкой дороге. Мне нравится на этой резине ездить, комфортно и в салоне не шумно.
- 5,
Василий А.
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Приобрел резину maxxis hp5 premitra. По отзывам вроде нормальная. Говорят, для соотношения цена-качество вполне подходят. Я вот только на них переобулся, так что на счет долговечности ничего не могу сказать. Но для начала я ни чего плохого не почувствовал, шума не много, вполне приемлемо. Часто езжу на дальние расстояния на большой скорости, сцепление с дорогой хорошее, в повороты захожу уверенно даже на скорости.
- 5,
Денис Л.
Мне нравится:
Отличное качество
Мне не нравится:
-
Отзыв:
На актавию прикупил себе новые тапочки maxxis hp5 premitra. Катаюсь на ней только первый сезон, поэтому за износостойкость не могу сказать. Но первое впечетление от нее у меня только положительные. На данный момент меня все устраивает в салоне от нее достаточно тихо, на любых скоростях. Уверенно и ровно держит дорогу, повороты прохожу на высокой скорости не подлавливая. Хорошее сцепление с мокрой дорогой. Отличное качество для такой низкой цены.
- 5,
Константин К.
Мне нравится:
4 шины отбалансировались в 0. Отличный результат.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Алексей Е.
Мне нравится:
Отличная шина за свои деньги
Мне не нравится:
Не выявил
Отзыв:
-
- 5,
александр т.
Мне нравится:
Достаточно тихая, хорошая управляемость, привлекательная цена
Мне не нравится:
-
Отзыв:
Про износостойкость можно будет говорить в конце сезона.
- 2,
Андрей М.
Мне нравится:
Вполне приличная управляемость, сравнительно прочная
Цена
Мне не нравится:
1. Изностостойкость, после двух сезонов протектор почти в ноль
2. Странный состав резины (поясню в комментарии)
Отзыв:
Честно говоря, если бы отзыв писал в первый год покупки, отзыв был бы хорошим.
Но отъездил на ней 2 сезона. В итоге очень много вопросов.
1. Протектор за два сезона стерт практически до индикаторов, пробег за это время не более 25 тысяч. Соответственно сейчас и упраляемость и сцепные свойства уже не те.
2. Очень трудно объяснить из чего они ее делают, но в общем суть такая. Поймал за это время несколько саморезов. Обычно ремонтировал жгутом. И вот как-то перед поездкой обнаруживаю, что одно колесо теряет давление. примерно 0.3 Bar в сутки. Страннно. Поискал прокол, не нашел. Приехал на шиномонтаж. Искали долго, нашли, с трудом, травит медленно через жгут. Мастер сказал, что это в общем-то нормально бывает. Жгут вроде как не очень надежно (ранее только так и латал, ни разу не сталкивался с ненадежностью и повторным травлением через жгут). Но да фиг с ним, говорю давай ставить нормальную латку. И вот тут то и случился сюрприз. Мастер пытался зачищать, а резина слоится! Т.е. не удается создать стабильную поверхность. Латка не держится, отваливается. Пробовали два раза - бесполезно. В итоге залатали новым жгутом.
Но что-то мне подсказывает, что такой состав и является причиной плохой износостойкости.
Да, для понимания, машина мягко говоря не гоночная, Пежо Эксперт 1.6 дизель.
В общем резину не посоветую никому и, обжегся, первый раз рискнул взять известный, вроде как, Китай и теперь ну его нафик...
- 5,
Дмитрий С.
Мне нравится:
Износостойкость, управляемость, предсказуемость.
Мне не нравится:
Немножко шумновата, но не критично
Отзыв:
В эксплуатации с начала сезона 2019 г. Пробежала 15000 км. Эксплуатируется в разных погодных условиях (и дождь, и жара). Автомобиль Рено Гранд Сценик. Езжу ежедневно. Перевожу и грузы в том числе. Приходиться ездить по ямам (дороги в Костроме всякие), резиной вполне доволен. Рекомендую.
- 5,
Ludmila
Мне нравится:
Комфорт и уверенность.
Мне не нравится:
Показалось, что более шумные. Потом понял, как поставил, меня вопрос шума только и волновал. Что только не слышал во время первой поездки. Кризис, проблемы с отгрузками и оплатами. Много разговоров. Отвлекся и поздно заметил, что шума и нет. Мягко, комфортно и после зимней хочется еще проехаться. Не заметил недостатков пока.
Отзыв:
235/55/17 мой размер, начитался ADAC, еще каких то тестов.Зимняя Норд Фрост 3, хотел и летнюю взять уверенно хорошую. Оказалось, что Премитра 5 лучше , чем уверенно хорошая. Но понтов нет. И машина не новая. Была бы новая Х3 , взял бы Мишлен.
- 5,
Sergey S.
Мне нравится:
Брал 205 55 16 на Opel Astra H, как бюджетную резину, 12.000 за комплект - на смену деревянного бриджстоун туранза ер300 (сменил из-за старости, и износа).
Протектор глубокий, 4 широкие продольные канавки водоотведения. центральное ребро протектора цельное без прорезей отвечающее за курсовую устойчивость.
Тактильно - резина со средней толщиной боковины, не мягкая ни твердая - пальцем прожимается, что касается протектора - резиновый, тоже средней жесткости.
Балансировка от 5 до 20 грамм на балон. Накачал по 2.3 все 4 балона.
После установки на машину, нет никакой приспущенности колес.
По ходовым качествам: нет такого гула как на бриджстоуне - при движении присутствует легкий шелест причем не меняющийся от асфальтного покрытия и скорости движения.
При движении по кольцу на скорости до 50км/ч машину не сносит, нет никакого ощущения подламывания, перескакивания. (зимняя Pirelli Ice Zero на асфальте по этому же кольцу подламывалась при 35 км/ч)
Тормозит хорошо, при резком трогании тоже не пробуксовывает
Колейность 4/5, но если сравнивать с бриджстоуном на котором я отъездил 40 тыс и зимней пирелли, то ведут они себя одинаково. Лучше себя вела только зимняя хака5 ранфлэт в этой же размерности.
Выбирал резину, именно в такой последовательности как излагаю(каждый из вариантов отлетел после того как увидишь и руками пощупаешь ). либо очень жесткие, либо очень мягкие.
GOODYEAR EfficientGrip Performance
Pirelli Cinturato P7
Yokohama AE-50
BFGoodrich Advantage
Toyo Proxes CF2
Nitto NT860
Yokohama Bluearth ES32
Hankook Tire Ventus Prime3 K125
Kumho Solus HS51
MAXXIS Premitra HP5
Мне не нравится:
Не нашел.
Отзыв:
Ощущения выше ожидания.
- 2,
данные скрыты
Мне нравится:
Не шумная, в меру мягкая
Мне не нравится:
Через 350 км два колеса потеряли форму. Производитель не дает расширенную гарантию, продавец отказал в рассмотрении претензии. Разочарован как резиной так и магазином Колобокс.
Отзыв:
Берите только бренды с расширенной гарантией
- 5,
максим т.
Мне нравится:
Бесплатно заменили шины, продиагностировали и поправили диски, нашли мои предыдущие покупки и списали часть оплаты баллами, сделали скидку на правку дисков. Всю работу видел от и до. Спокоен за колеса. Спасибо
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Виктор Р.
Мне нравится:
Цена. Геометрия покрышки - балансировалось грузами 5 - 10. Один баллон вообще не потребовал груза.
Мне не нравится:
Пока нет.
Отзыв:
Не гонщик. Авто - пежо 3008. 225/50/17 диски литые. Пока только ездил по сухому асфальту. Покрышки полностью устраивают: в части реакции на управление, шумностью (ну да есть небольшой шум на 90+ у меня аналогичный шум был и на штатных Мишленах, привык и не замечаю) степенью жесткости по стыкам и препятствиям.
Реальность совпала с ожиданиями
- 5,
Владимир Костин
Мне нравится:
Мягкая резина, цена-качество , покупаю уже не первый год
Отзывы о Maxxis Premitra HP5
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Maxxis Premitra HP5, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Если трещины появились в самом начале эксплуатации, можно представить что будет с ними через 1-2 сезона, поэтому обратился по гарантии в магазин. На момент написания отзыва резина находиться на экспертизе
Шины брал в СПб через инет магазин колесо-сити в 2017 году по цене 3300 за шт. Спустя неделю после установки первый раз выехал на трассу в направлении МСК и почувствовал, что бьет руль решил, что времени не много сделаю дома. Три раза в разных местах делал балансировку в последнем месте сказали, что причина в яйцеобразной геометрии одного колеса (радиальное биение). Я к продавцу сдал на проверку качества эту шину, он тянул как мог в итоге какую-то "липку" дал мол шина ОК. Я в суд(в итоге суд выиграл, но юрлицо закрылось и денег я не успел забрать с них), докупил новую шину, когда покупал выбирал среди нескольких штук, снова попалась с яйцом, сразу попросил другую.
Теперь об эксплуатации.
Ставились шины весной после зимней шипованой хакки. На улице было около +15 градусов. Конечно шума стало меньше, но предыдущие летние были Yokohama DB E70B намного менее шумные. Максисы на скорости после 30 уже начинали шуметь, а при 80 уже довольно сильно шумят, не могу оценить точно, но такое чувство что по мере износа шумность увеличивается. В этом (2020 ) году сменил зимнюю резину на липучку сайлун, после нее летняя Максис показалась шипованой, то есть на много шумнее.
Про держак на дороге. При резком старте на АКПП немного срывались в букс(хотя Camry 2,4 не назвал бы резкой). С торможением все довольно нормально, предсказуемо ведут себя. За время эксплуатации успел съездить в Крым и Грузию, несколько раз в МСК и Финляндию. Каких-то критических замечаний по управляемости нет, кроме чувствительности к колее, нужно держать руль с бОльшим усилием чем было с другими шиными. Ездил по очень разным видам покрытия и скальник был и булыжники и в ямы в асфальте залетал, шины выдержали грыж нет .
задних, не травят делать уже не буду.
Подытожу: держак средний, шумность выше среднего, прочность на отлично, износостойкость средняя ( странно для жестковатой шины), в колее надо более прочно держать руль,
Ни одного прокола за два сезона
Сразу стоит оговорится - эти шины только для спокойной езды, где не нужно стартовать резко с места или входить в поворот на высокой скорости. Все эти опции в шинах отсутствуют - со светофоров, если в пол, то буксуют, а в поворотах сносит авто здорово, даже неконтролируемо.
Рекомендую для покупки практичным людям, которые не гонятся за последними новинками и ценят в первую очередь параметр - цена/качество.
Когда выбираешь R17 цены начинают "радовать", спасибо пока Китай еще есть.
Уверенно держится в поворотах.
Не плавает в колее.
Потом были куплены Kumho ECSTA Sport тоже в 45 профиле. Отличная жесткая спортивная резина - экономичная, невероятно прочная, но шумная и не комфортная - удары в подвеску, шаровые раз в год под замену.
Следующей была Yokohama C.Drive2, но уже в 50 профиле, чтобы помягче. Резина тихая, пока новая... по мере износа начинает гудеть. Стойкая, как и кумхо.
И вот сейчас Maxiss - комфорт йокогамы, но повороты держит лучше и в колее не болтает. За сезон ни одной грыжи.
На счет "кота в мешке", то рекомендую для расширения кругозора съездить в Азию, например, в Таиланд. Если отъехать от туристических мест, то можно встретить Maxxis Store - огромные фирменные магазины, аля Apple store, где продаются покрышки для всех видов техники.
Ползал в грязь по пороги (просвет дорожный 25 см) вытаскивала родимая.
По гравийке 100 км/ч (опаздывал очень) держала и не подвела.
180 (конечно по треку:))) ) держит хорошо. Комфортно и приятно. Это нужный и комфортный размер резины для моего авто.
Лужи проезжает, а не плывёт. Тормозит предсказуемо. Повороты адекватно.
Балансировка и ровные как струна.
Я не сторонник объезжать ямы, стыки и т.д. по камням, так по камням. В плотную к поребрики - да и ладно. С поребриков и на них - вообще любимое дело. И главный критерий - крепкая боковина. Адекватное поведение по воде. Сухой асфальт все хорошо переносят.
Максим порадовали, мне не нравиться, устраивает полностью. И на природу и по трассе и по городу.
Ставить или нет - вам решать. Себе точно да. Проехал за сезон 1 примерно 20 т.км по трассе в основном. Ну и по грязи и гравийке. Грыж нет ни одной, пробил разок конечно (сам дурак, по строящейся дороге летел очень опаздывал) заплатку поставили и порядок.
А теперь главное, тем кто дочитал. Балансировка. Размер 245/50/18 1 - 0!!!! Грамм 2 - 10!! Грамм и 2 колеса по 20 грамм. Прямые и ровные как струна. Мастера шинного дела на монтаже аж собрались в кучу посмотреть на то как они балансируются и насколько они ровные. Может мне повезло, но блин, я доволен до одури)
После заплатки на одном колесе, даже балансировать не пришлось. Осталось всё на месте, но тут мастер молодец. Хорошо и качественно сделал. Фото могу добавить, без проблем и могу дать пощупать в СПб)))
Цена
2. Странный состав резины (поясню в комментарии)
Но отъездил на ней 2 сезона. В итоге очень много вопросов.
1. Протектор за два сезона стерт практически до индикаторов, пробег за это время не более 25 тысяч. Соответственно сейчас и упраляемость и сцепные свойства уже не те.
2. Очень трудно объяснить из чего они ее делают, но в общем суть такая. Поймал за это время несколько саморезов. Обычно ремонтировал жгутом. И вот как-то перед поездкой обнаруживаю, что одно колесо теряет давление. примерно 0.3 Bar в сутки. Страннно. Поискал прокол, не нашел. Приехал на шиномонтаж. Искали долго, нашли, с трудом, травит медленно через жгут. Мастер сказал, что это в общем-то нормально бывает. Жгут вроде как не очень надежно (ранее только так и латал, ни разу не сталкивался с ненадежностью и повторным травлением через жгут). Но да фиг с ним, говорю давай ставить нормальную латку. И вот тут то и случился сюрприз. Мастер пытался зачищать, а резина слоится! Т.е. не удается создать стабильную поверхность. Латка не держится, отваливается. Пробовали два раза - бесполезно. В итоге залатали новым жгутом.
Но что-то мне подсказывает, что такой состав и является причиной плохой износостойкости.
Да, для понимания, машина мягко говоря не гоночная, Пежо Эксперт 1.6 дизель.
В общем резину не посоветую никому и, обжегся, первый раз рискнул взять известный, вроде как, Китай и теперь ну его нафик...
Протектор глубокий, 4 широкие продольные канавки водоотведения. центральное ребро протектора цельное без прорезей отвечающее за курсовую устойчивость.
Тактильно - резина со средней толщиной боковины, не мягкая ни твердая - пальцем прожимается, что касается протектора - резиновый, тоже средней жесткости.
Балансировка от 5 до 20 грамм на балон. Накачал по 2.3 все 4 балона.
После установки на машину, нет никакой приспущенности колес.
По ходовым качествам: нет такого гула как на бриджстоуне - при движении присутствует легкий шелест причем не меняющийся от асфальтного покрытия и скорости движения.
При движении по кольцу на скорости до 50км/ч машину не сносит, нет никакого ощущения подламывания, перескакивания. (зимняя Pirelli Ice Zero на асфальте по этому же кольцу подламывалась при 35 км/ч)
Тормозит хорошо, при резком трогании тоже не пробуксовывает
Колейность 4/5, но если сравнивать с бриджстоуном на котором я отъездил 40 тыс и зимней пирелли, то ведут они себя одинаково. Лучше себя вела только зимняя хака5 ранфлэт в этой же размерности.
Выбирал резину, именно в такой последовательности как излагаю(каждый из вариантов отлетел после того как увидишь и руками пощупаешь ). либо очень жесткие, либо очень мягкие.
GOODYEAR EfficientGrip Performance
Pirelli Cinturato P7
Yokohama AE-50
BFGoodrich Advantage
Toyo Proxes CF2
Nitto NT860
Yokohama Bluearth ES32
Hankook Tire Ventus Prime3 K125
Kumho Solus HS51
MAXXIS Premitra HP5
Реальность совпала с ожиданиями