Яркие отзывы владельцев о Nexen N'FERA SU1, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
30 отзывов.
Средняя оценка 5.
- 3,
Вячеслав Г.
Мне нравится:
- недорогие
Мне не нравится:
- шумноваты
Отзыв:
первые несколько сот километров весь песок и мелкие камушки с дороги кидали на пороги - было такое впечатление, что едешь по гравию Потом притерлись и стало немного тише. Но на трассе при скорости за 80 км/ч стоит добротный гул, даже на моих старых Kumho такого не было. Боковина, как уже и писали, мягковата, но мне это видится больше плюсом, т.к. у машины жесткая подвеска. В остальном более или менее нормально: поворотах держит, по воде едет.
- 3,
Почта Р.
Мне нравится:
Цена
Мне не нравится:
Шумновата, мягкая боковина
Отзыв:
Читал много отзывов перед покупкой многие хвалят, особенно отвечая тишину.Покупал на мазду 6 (дополнительно зашумлена), и шины оказались очень даже шумными. Думал пройдет через 100-200 км но отнюдь, за это минус бал. Далее , управляемость. Тоже совершенно средний держак, не плохо не хорошо, наверное на свою цену, хотя предыдующие были вообще дешевые тигар сенерис кажется, управляемость и шумность были лучше!Смех. Ну и самое печальное, словил грыжу боковую на ровном месте практически с ними. В целом впечатления нормальные, на 3 из 5 резина, за свои деньги наверное лучше и не будет, но при покупке иллюзий питать не стоит.
- 4,
Дмитрий
Мне нравится:
Мягкая
Мне не нравится:
Аквапланирование, плохо тормозят, шумная.
Отзыв:
Стоят на Hyundai i40 с завода. Не в восторге от них. Пробег 10000 км. До этого были Nexen СР 641 в том же размере на Шевроле Круз, намного лучше.
- 4,
Михаил М.
Мне нравится:
Цена - 215/45/18 ~5600 руб;
Внешний вид (хотя честно, про шины вот вообще такого не привык говорить), смотрятся аккуратно как-то, выдержано, прям нравится;
Пробуксовка при разгоне - редкость.
Хорошо держат дорогу, информативные;
Торможение на сухой дороге отличное.
Мне не нравится:
Шумная;
Не любит колею;
На мокрой дороге будьте готовы к более длинному тормозному пути (логично, не правда ли?).
Отзыв:
Долго выбирал шины, денег не было ничерта (а бывает иначе?), думал брать б/у, однако всегда было ни то 1 колесо, ни то 2 или 3, 4-ёх не было нигде, а нужен был именно полный комплект. Хотел взять Минерву (ибо зимняя просто божественна оказалась), но она была только в Питере (сам из МО), а ждать на тот момент я уже не хотел вот ни разу.
В итоге обчитавшись с полна отзывов на Маркете, решил попробовать эти. Доволен ли я? Да. Где-то тут люди писали что после 200 км резина становится сильно тише. Так вот - нет, не становится (больше 1500 км позади), шумная она и всё, однако я не вижу в этом уж очень большой беды (у меня машина сама по себе шумная, так сказать). К слову, по новому гладкому асфальту тишина стоит идеальная - это факт.
Шины дают понимание того, где кончается сцепление с дорогой, это несомненно плюс. Колея - машину мотает при перестроении. По прямой - чётко вводит в колею. Стоит оговориться - не встречал шин, ведущих себя иначе. Мораль - не шины надо покупать специальные, а дороги надо другие покупать, поэтому, опять же, шины не виню :)
Мокрая дорога - тормозят неплохо, аквапланирования не встречал на них, в повороты входят уверенно. Единственное - плавнее тормозится (опять же, не буду сразу гнать на резину, возможно у меня уже тормоза подходят).
Износостойкость - мало проехал, врать не буду, так что не известно. Однако протектор довольно грамотный - мусор не ловит.
Не могу рекомендовать эти шины, ибо это не компетентно это делать, проехав лишь 1500 км. Однако на момент 1500 км скажу следующее - обычная, нормальная такая резина, своим деньгам соответствует полностью.
А так, посмотрим как оно дальше.
- 4,
BSY
Мне нравится:
-
Мне не нравится:
Боковина очень мягкая. Выехал из шиномонтажа и сразу пробил балон. Ранее на штатном данлопе ездил по бездорожью и все гуд. А эта резина вообще дохлая.
Отзыв:
-
- 4,
Дмитрий К.
Мне нравится:
Перешёл на данную резину с данлопа, переходил в сентябре,т.к. не доказал Данлоп. Перешёл, т.к. впереди ещё покупка зимней, а купить сразу и лето и зиму накладно, размер r18 45 245 audi a6, сразу что почувствовал:
1. Очень тихо прям сильно тише данлопа
2. Колейку держит хорошо, машину не кидает, даже как-то непривычно
3. По торможению никакой разницы пока не ощутил, резко прям в пол не тормозил
4. По ускорению, есть букс на мокрой,
после мойки где-то до 70км (180л.с. у меня), на данлопе не помню такого ноо я не гонщик, поэтому для меня не сильно страшно
5. По износу сказать ничего не могу срок ещё маленький
6. По управляемости, в городе разницу не чувствую т.к. не гоняю, но надо иметь ввиду, что Данлоп прям слик уже был.
7. По аквапланирую хз, помню Данлоп этим прям мне оооочень понравился, тут пока не было возможности протестить. Но тесты говорят, что Аква лучше чем у контика и данлопа, остальные хар-ки так себе. Опять же тесты были таких же спецов как и я )))
Вывод:
Когда бабок ограничено и надо купить резину, то норм варик. Если бы у меня спросили,чтобы я купил в след раз на лето, наверное их бы и взял, НО при условии, что я хотяб 30 тысяч на них пройду и Аква в порядке. Если бы не было ограничений по финансам и не знал бы про эту резину, так и покупал бы Данлоп. Постараюсь дополнить к концу сезона отзыв.
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 4,
Михаил Николаев
Мне нравится:
Цена
Мне не нравится:
Шумит и через два года на одном из четырёх колёс появилось яйцо
Отзыв:
Пока новая хорошо держится на скорости даже 200-210
- 4,
Fidail Hayrullin
Мне нравится:
За свои деньги не хуже мишленовских. В сухую и мокрую погоду ведет себя хорошо. Внешний вид радует
Мне не нравится:
Немного шумноваты
Отзыв:
-
- 1,
Сергей И.
Мне нравится:
Их нет
Мне не нравится:
Шумная жуть . Кто пишет что Резина тихая , не верьте . Она очень сильно шумит и отнимает голову даже на полностью зашумленной машине. Ощущение будто едешь на пластике. Редкостное барахло . Дорогу держит хорошо но не лучше не хуже других. Эту резину брать точно не стоит .
Отзыв:
Совсем не стоит этих денег. Через два года становится дубовая. Протектор долго держится но это ничего не меняет. Резина деревянная , ездить невозможно. В печь ее!!!
- 5,
Алексей Х.
Мне нравится:
Цена, мягкие, бесшумные, лёгкие
Мне не нравится:
Сначала пока не притерлись гудели примерно первые 200 км
Отзыв:
Покупал в размере 195/65/15 по 1890 р. за колесо на Пежо 406 2002 г.. Пока не притёрлись первые 150-200 км гудели, потом всё стало норм, тишина и плавность хода на высоте, пока впечатления только хорошие. Вначале обратил внимание на задержку реакции на поворот руля потом толи привык, толи притёрлись, сейчас всё в порядке. На мокрой дороге без рысканий в пределах разумных скоростей до 140 можно спокойно ехать. Недавно было экстренное торможение с 80 км отработали на ура, до препятствия ( А6-я решила развернутся перед носом без поворотников) еще осталось приличное расстояние, без срыва в писк и юз. Советую к покупке. За 5 тысяч км. заметного стирания нет.
Дополнение: второй сезон полёт нормальный поменял местами перед-зад. думаю спокойно ещё сезон откатаю.
- 2,
ОАО «Армавирский совхоз «.
Мне нравится:
Рисунок протектора
Износостойкость на стирание.
Устойчивость к шишкам.
Мне не нравится:
Торможение на сухом асфальте никакое, стрекот АБС очень рано начинается, и хоть тормозить плавно с нагрузкой оси, а при резком торможение то совсем сразу проскальзывание начинается. Управляемость на сухом асфальте не предсказуемая, валкость боковины, и это на низком профиле.
На втором сезоне (2 года после выпуска) протектор стал трескаться, как вроде резине лет пять.
Отзыв:
Стоят 245/35 и 275/30 R19.
Не первый комплект на этой машине и с этими размерами., поэтому понимаю как должна себя вести машина.
Не стоит своих денег.
Стоят немного домиком, но при этом ширина самого протекторы ощутимо уже чем на резине с этим же размером но которая становится немного "бубликом".
Плюс что устойчива к шишкам, но это и минус так пробивается до диска.
Вывод: смесь протектора жесткая, боковина мягкая.
Фото после двух сезонов.
- 5,
алексей м.
Мне нравится:
Резина хорошая!не шумит,дорогу держит не плохо что по сухому асфальту что в дождь!за такие деньги не плохая резина я доволен!
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Anton G.
Мне нравится:
Тихая, управляемая, по воде едет идеально, как будто по асфальту.
Лучшая резина которая у меня была ! (Стаж вождения 10 лет, только импортные колеса).
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
Друг который работает в магазине шин, позвонил, сказал приезжай бери колеса пока есть, супер резина, а стоит не дорого. Проехал на ней 40 000 она как будто новая....
- 2,
Александр Иванченко
Мне нравится:
Я взял в размере 235/45/R18 (Шкода Октавия A7)
1) Хорошо держит уже с +6 градусов
2) Мягкая, в размере 235/45/R18 мелкие стыки и неровности глотает, после 205/60/R16 не почувствовал ухудшения комфорта
3) Цена приятная по сравнению с премиумом (а сейчас ещё приятнее)
4) Качественно сделана, при балансировке совсем мало грузов нацепили
5) Хорошее водоотведение, влетаешь в 2-3 см глубиной лужу, в повороте и при +6 на скорости 110 и машина продолжает ровно идти по дуге.
6) Торможение на 5 с плюсом, даже на непрогретой деревянной
7) Очень хорошая боковина, причём настолько что если влетаешь в колодец можно даже не останавливаться и не выходить смотреть за 3 года с этой резиной - диски не катал - они так и остались в идеале.
8) Устойчивая к истиранию, правда это не важно так как через 2 года она дубет и неважно сколько протектора осталось едет она очень плохо.
Мне не нравится:
1!!!) Геометрия хромает, из 4-х колёс 2 имели нарушения геометрии, то есть в профиль когда колесо на балансировочном станке - круг не ровный, пришлось их назад ставить (говорят именно этим и отличаются честные корейцы от премиум), в итоге уже со 100 жуткие вибрации, такое впечатление что зад у машины отрывают, соответственно ушатываются ступичные и вся остальная история, переставляем колёса "по хуже" на перед и на скорости более 100 руль сходит с ума, вибрации такие как будто держишь в руках перфоратор.
2) Ни разу не подвела за первые 2 сезона, кроме пункта №1, НО!, на начало третьего, протектора ещё нормально осталось но резина задубела, держак и зацеп сильно снизились.
3) Надо отметить, что специалист шиномонтажа удивился на последней балансировке (это спустя 2,5 года и 55 т. км), что колесо при почти полном стирании - сохранило свою геометрию и никаких дефектов, разрывов, шишек нету.
Отзыв:
Проехал на ней 2,5 года и 55 т.км., и могу написать следующее:
1) За эти деньги лучше ничего не возьмёшь, это однозначно лучше китайцев, 5-7 годовалой европейской БУ резины или тем более восстановленных вариантов, НО внимательно смотрите геометрию, причём надо смотреть когда колесо уже на диске и накачано, иначе езда на трассе - будет мучением, особенно если быстрее 100.
2) Через 2-2,5 года резина дубеет и теряет 80% своих качеств, будьте к этому готовы и не ориентируйтесь на износ по протектору (вообще этим грешат все корейцы).
3) Что в итоге, зная всё что знаю сейчас, понимая что на борьбу с вибрацией я потратил бесчисленное количество шиномонтажей - я очень жалею что взял нексен, гори он синим пламенем, лучше бы добавил и купил нормальную резину.
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
Резина реально супер! Без преувеличения можно сравнить с Мишленом! Отлично справляется с аквапланированием и самый важный для меня плюс мягкая, хорошо липнет к дороге!
До этого стоял Бридж, больше никогда не куплю :)) и на этому же автомобиле стоял Yokohama C-drive - тоже хуже в разы :))
Мне не нравится:
отсутствуют
Отзыв:
Брал в размере 235/45 R18 98Y
- 5,
данные скрыты
Мне нравится:
всем
Мне не нравится:
пока не обнаружил
Отзыв:
недооцененная шина брал по 4100руб за шину 195х55r16 по воде очень хорошо износ низкий уже писал отзыв в начале сезона решил еще добавить в конце шина уровня мишилен и континенталь всем рекомендую
- 5,
Александр Д.
Мне нравится:
В меру мягкая и тихая. Стоимость. Сделано в Корее.
Мне не нравится:
Плохо едет по песку))
Отзыв:
Использую эту покрышку на 55 профиле.
Резина очень качественная, до этого использовал falken ziex 914 (очень быстро ушла за 30000км), bs ecopia (очень хорошая резина).
Могу сравнить именно с этими бриджами. Мне нравиться что она оптимальная и по шуму и по управляемости и не стирается как фалькен. Если кратко - минусов нет.
Сделано в Корее.
Могу рекомендовать их.
- 2,
данные скрыты
Мне нравится:
Когда я выбирал шину, то Купил именно эту потому как не было в наличии того, что хотел.
Мне не нравится:
1.) Шина очень шумная.
2.) На скорости 200+ км/ч автомобиль становится НЕУПРАВЛЯЕМЫМ.
Отзыв:
Отбалансировалась нормально, однако читал, что шина может быть «кривой».
- 5,
Алексей Д.
Мне нравится:
отличная модель шин. пользуюсь этой моделью на разных автомобилях с 15 года. и все время очень доволен. за год проезжаю. около 60-70 000км. одного комплекта хватает на 2 сезона. учитывая, что машина с движком v6 и ездить в 60 км не получается совсем. объездил пол страны и в сухие заморозки-8 и в жару претензий нет. ведет себя адекватно
Мне не нравится:
при попадании на Мкаде в калею, есть аквапланирование не сильное. не любит колею, старается выскочить, но при этом уверенное сцепление с дорогой
Отзыв:
снова выбираю эту модель на следующий год.
- 5,
Алексей П.
Мне нравится:
Тихая
Тормозит очень хорошо
Повороты держит
На мокром асфальте шикарна
Мне не нравится:
За данную цену их просто нет
Отзыв:
Очень хорошо ведёт себя в мокрую, дождливую погоду, тормоза это отдельное преимущество данных шин, спасала не раз, так как езжу быстро, повороты держит четко, езжу на ауди а4 кватро, r18 235х40 .
Не сказал бы что быстро изнашивается, хотя езжу агрессивно !
- 5,
Николай
Мне нравится:
Тихая и мягкая резина, при этом, хорошо рулится и держит дорогу на сухом и на мокром покрытии.
Мне не нравится:
Чуть ловит глубокую калею, но не критично, все ловят...
Отзыв:
Приятно удивила, очень комфортная, лучше, чем ханкук вентус.
- 2,
Левон Т.
Мне нравится:
Прочные борта.
Мне не нравится:
Ублюдская резина.
Неадекватное поведение на любом покрытии.
Отзыв:
Никому не советую брать. После установки думал скользкая может притрется немного поезжу. Откатал почти 50 000 так и не понял когда она должна была притереться. Сцепление с дорогой ужасное как на сухом асфальте так и в мокрую погоду.
НЕ СОВЕТУЮ НИ КОМУ!!!
- 2,
Алексей К.
Мне нравится:
Их нет
Мне не нравится:
Шумность, в Дождь плохо держит дорогу. Большой тормозной путь
Отзыв:
Покупал новое авто КИА в автосалоне, и данная резина была установлена заводом. Про комфорт забудьте сразу, любые кочки и лежачие полицейские отдаются во всем салоне. Резину слышна всегда и на любой скорости, такую шумную резину встречаю впервые. Тормозной путь очень большой, попадая в калею приходится прикладывать усилия что-бы удержать авто. А если ехать в дождь, так вообще становится страшно за свою жизнь, резина только 2-ой год эксплуатируется, но я больше ее не вынесу. Это последнее лето для Nexen, буду менять на Ханкук. Ребята не покупайте эту резину.
- 5,
Мареев Павел
Мне нравится:
Тихая, прочная, на дороге как вкопанная, воду держит отлично.
По износу средняя, от катал 3 сезона, порядка 60-90 тыс км.
Буду заказывать снова ее.
Мне не нравится:
Как таковых за эту цену нет.
Отзыв:
Отличный Кореец, жене тоже поставил этого же бренда но другую модель.
- 5,
Михаил Кулаков
Мне нравится:
Тихая, недорогая
Мне не нравится:
-
Отзыв:
-
- 5,
Сергей А.
Мне нравится:
Всё замечательно, отличная резина.
Мне не нравится:
Нет
Отзыв:
Поставил на Mazda CX-7, всем рекомендую.
- 5,
Алексей Д.
Мне нравится:
Качество
Мне не нравится:
Не нашел.
Отзыв:
-
- 5,
Дмитрий А.
Мне нравится:
Быстрая доставка до пункта выдачи, дата производства резин
Отзывы о Nexen N'FERA SU1
Написать отзывЯркие отзывы владельцев о Nexen N'FERA SU1, на мобильном портале Сони Клуб. У нас Вы можете не только прочитать отзывы покупателей, но и оставить свой отзыв без регистрации.
Внешний вид (хотя честно, про шины вот вообще такого не привык говорить), смотрятся аккуратно как-то, выдержано, прям нравится;
Пробуксовка при разгоне - редкость.
Хорошо держат дорогу, информативные;
Торможение на сухой дороге отличное.
Не любит колею;
На мокрой дороге будьте готовы к более длинному тормозному пути (логично, не правда ли?).
В итоге обчитавшись с полна отзывов на Маркете, решил попробовать эти. Доволен ли я? Да. Где-то тут люди писали что после 200 км резина становится сильно тише. Так вот - нет, не становится (больше 1500 км позади), шумная она и всё, однако я не вижу в этом уж очень большой беды (у меня машина сама по себе шумная, так сказать). К слову, по новому гладкому асфальту тишина стоит идеальная - это факт.
Шины дают понимание того, где кончается сцепление с дорогой, это несомненно плюс. Колея - машину мотает при перестроении. По прямой - чётко вводит в колею. Стоит оговориться - не встречал шин, ведущих себя иначе. Мораль - не шины надо покупать специальные, а дороги надо другие покупать, поэтому, опять же, шины не виню :)
Мокрая дорога - тормозят неплохо, аквапланирования не встречал на них, в повороты входят уверенно. Единственное - плавнее тормозится (опять же, не буду сразу гнать на резину, возможно у меня уже тормоза подходят).
Износостойкость - мало проехал, врать не буду, так что не известно. Однако протектор довольно грамотный - мусор не ловит.
Не могу рекомендовать эти шины, ибо это не компетентно это делать, проехав лишь 1500 км. Однако на момент 1500 км скажу следующее - обычная, нормальная такая резина, своим деньгам соответствует полностью.
А так, посмотрим как оно дальше.
1. Очень тихо прям сильно тише данлопа
2. Колейку держит хорошо, машину не кидает, даже как-то непривычно
3. По торможению никакой разницы пока не ощутил, резко прям в пол не тормозил
4. По ускорению, есть букс на мокрой,
после мойки где-то до 70км (180л.с. у меня), на данлопе не помню такого ноо я не гонщик, поэтому для меня не сильно страшно
5. По износу сказать ничего не могу срок ещё маленький
6. По управляемости, в городе разницу не чувствую т.к. не гоняю, но надо иметь ввиду, что Данлоп прям слик уже был.
7. По аквапланирую хз, помню Данлоп этим прям мне оооочень понравился, тут пока не было возможности протестить. Но тесты говорят, что Аква лучше чем у контика и данлопа, остальные хар-ки так себе. Опять же тесты были таких же спецов как и я )))
Вывод:
Когда бабок ограничено и надо купить резину, то норм варик. Если бы у меня спросили,чтобы я купил в след раз на лето, наверное их бы и взял, НО при условии, что я хотяб 30 тысяч на них пройду и Аква в порядке. Если бы не было ограничений по финансам и не знал бы про эту резину, так и покупал бы Данлоп. Постараюсь дополнить к концу сезона отзыв.
Дополнение: второй сезон полёт нормальный поменял местами перед-зад. думаю спокойно ещё сезон откатаю.
Износостойкость на стирание.
Устойчивость к шишкам.
На втором сезоне (2 года после выпуска) протектор стал трескаться, как вроде резине лет пять.
Не первый комплект на этой машине и с этими размерами., поэтому понимаю как должна себя вести машина.
Не стоит своих денег.
Стоят немного домиком, но при этом ширина самого протекторы ощутимо уже чем на резине с этим же размером но которая становится немного "бубликом".
Плюс что устойчива к шишкам, но это и минус так пробивается до диска.
Вывод: смесь протектора жесткая, боковина мягкая.
Фото после двух сезонов.
Лучшая резина которая у меня была ! (Стаж вождения 10 лет, только импортные колеса).
1) Хорошо держит уже с +6 градусов
2) Мягкая, в размере 235/45/R18 мелкие стыки и неровности глотает, после 205/60/R16 не почувствовал ухудшения комфорта
3) Цена приятная по сравнению с премиумом (а сейчас ещё приятнее)
4) Качественно сделана, при балансировке совсем мало грузов нацепили
5) Хорошее водоотведение, влетаешь в 2-3 см глубиной лужу, в повороте и при +6 на скорости 110 и машина продолжает ровно идти по дуге.
6) Торможение на 5 с плюсом, даже на непрогретой деревянной
7) Очень хорошая боковина, причём настолько что если влетаешь в колодец можно даже не останавливаться и не выходить смотреть за 3 года с этой резиной - диски не катал - они так и остались в идеале.
8) Устойчивая к истиранию, правда это не важно так как через 2 года она дубет и неважно сколько протектора осталось едет она очень плохо.
2) Ни разу не подвела за первые 2 сезона, кроме пункта №1, НО!, на начало третьего, протектора ещё нормально осталось но резина задубела, держак и зацеп сильно снизились.
3) Надо отметить, что специалист шиномонтажа удивился на последней балансировке (это спустя 2,5 года и 55 т. км), что колесо при почти полном стирании - сохранило свою геометрию и никаких дефектов, разрывов, шишек нету.
1) За эти деньги лучше ничего не возьмёшь, это однозначно лучше китайцев, 5-7 годовалой европейской БУ резины или тем более восстановленных вариантов, НО внимательно смотрите геометрию, причём надо смотреть когда колесо уже на диске и накачано, иначе езда на трассе - будет мучением, особенно если быстрее 100.
2) Через 2-2,5 года резина дубеет и теряет 80% своих качеств, будьте к этому готовы и не ориентируйтесь на износ по протектору (вообще этим грешат все корейцы).
3) Что в итоге, зная всё что знаю сейчас, понимая что на борьбу с вибрацией я потратил бесчисленное количество шиномонтажей - я очень жалею что взял нексен, гори он синим пламенем, лучше бы добавил и купил нормальную резину.
До этого стоял Бридж, больше никогда не куплю :)) и на этому же автомобиле стоял Yokohama C-drive - тоже хуже в разы :))
Резина очень качественная, до этого использовал falken ziex 914 (очень быстро ушла за 30000км), bs ecopia (очень хорошая резина).
Могу сравнить именно с этими бриджами. Мне нравиться что она оптимальная и по шуму и по управляемости и не стирается как фалькен. Если кратко - минусов нет.
Сделано в Корее.
Могу рекомендовать их.
2.) На скорости 200+ км/ч автомобиль становится НЕУПРАВЛЯЕМЫМ.
Тормозит очень хорошо
Повороты держит
На мокром асфальте шикарна
Не сказал бы что быстро изнашивается, хотя езжу агрессивно !
Неадекватное поведение на любом покрытии.
НЕ СОВЕТУЮ НИ КОМУ!!!
По износу средняя, от катал 3 сезона, порядка 60-90 тыс км.
Буду заказывать снова ее.