Ninebot ES2 характеристики

Выгодное предложение для покупки

Отложить
Сравнить

Характеристики Ninebot ES2

Размеры и вес

Вес самоката
12 кг

Основные характеристики

Возрастная группа
взрослый
Тип
электросамокат
Время зарядки
3 ч
Максимальная нагрузка
100 кг
Максимальная скорость
25 км/ч
Мощность двигателя
300 Вт
Пробег на одном заряде
25 км
Амортизатор
да
Дисковые тормоза
нет
Ножной тормоз
да
Плечевой ремень
нет
Подножка
нет
Ручной тормоз
нет
Складной
да
Чехол
нет

Колеса

Число колес
2
Диаметр заднего колеса
192 мм
Диаметр переднего колеса
200 мм

Точные характеристики "Ninebot ES2", для сравнения характеристик с другими моделями нажмите кнопку "Сравнить".

Показать все обзоры 54

Еще варианты:

Список цен загружаются...

Отзывы о Ninebot ES2

Написать отзыв

30 отзывов. Средняя оценка 4.

- 3, Заиц Руслан

Мне нравится:: Из достоинств:
- Очень приятный дизайн.
- Плавное управление.
- Удобное приложение.
- Удобно складывается.

Первая неделя (или две) езды - одно удовольствие.
Мне не нравится:: Прочитал много материала по этому самокату и общался с многими людьми -все в один голос говорят, что это одна из лучших моделей. + обзоры положительные.
Я прокатался на нём около 2-х месяцев.

Минусы:
1. Амортизация не спасает. Передняя вообще не чувствуется. Задняя есть, но толку от неё мало. На ровном асфальте любой самокат едет хорошо. Я думал, что амортизация должна спасать от всяких поребриков и тд. Но, нет. Брусчатка чувствуется очень прилично. Комфортной ездой это не назовёшь. Такая же история и с тропинками и мелкой насыпью.
Через некоторое время, передний амортизатор стал стучать при спуске с любой возвышенности. Даже в том случае, когда ты просто ведёшь его рядом и спускаешь с бордюра.
Если долго кататься по брусчатке, то скорее всего, амортизация умрёт уже в первом сезоне...
Личная проблема - из-за это амортизации приходилось всегда сбрасывать скорость при любых неровностях и потом её набирать. Каким-то образом это стало отдаваться в большой палец, которые находится на газе. Таким образом, через месяц я стал чувствовать лёгкую боль. И чем больше я катался по неровностям - тем хуже становилось... Возможно, это только моя проблема.

2. Сложная конструкция. Из-за большого количество деталей следить за самокатом становится сложнее. У меня уже через 2 недели вылетела резиновая прокладка в складном механизме. Сразу появились какие-то звуки. Пришлось заказывать. Хорошо, не дорого стоят.

3. Чтобы ничего не скрипело и не болталось приходилось каждую неделю подкручивать часть болтиков.

4. Начал поскрипывать уже через неделю. Если правильно смазать, то перестаёт скрипеть. но уже через неделю процедуру нужно повторять.

5. Очень плавный тормоз. Я запишу это в минус (тут кому как). Тормозит медленно. Сложно отреагировать в некоторых ситуациях. Ножной тормоз для галочки - пробовал пару раз - толку от него мало. Тормозишь ещё медленнее. Может нужно тормозить сразу двумя? =)))

Общий вывод - Нежная модель. Страшно представить, что с ней будет через 2 сезона =)))
Отзыв:: Хочется выделить литые колёса.
Кому-то они нравятся, кому-то нет.

Лично я тестировал ninebot ES2 и Xiaomi m365.
На последнем нет амортизации, но за-то надувные колёса. Поездка на xiaomi на много комфортнее по все поверхностям. Конечно, прыгать с высоких бордюров не рекомендую.
Как по мне, так лучше раз в сезон менять камеру, чем амортизацию.

Если сравнивать эти модели, то я для себя выделил ряд преимуществ:
1. Режим рекуперации. Какой никакой, а есть. Много не зарядите, но его преимущество в том, что он сам едет рядом со скоростью 5км/час. Его не нужно толкать.
2. Литой корпус. Ничего не должно должно ломаться.
3. Если проклеить нижнюю часть, то можно и ванной мыть его =)